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Donnerstag, Mai 02, 2019

Eine kulinarische Freude

In diesem Jahr feiern Omega- und Speedmaster-Fans überall einen Meilenstein: das 60-jährige Jubiläum der Omega Speedmaster Professional. Die Speedmaster, wie der Name schon sagt, ist eine Uhr, die als Automobil-orientierte Uhr begann, aber viel, viel mehr wurde: Die Uhr, die von Gemini und Apollo-Crews getragen wurde und erstaunlicherweise im bemannten Raum bis heute verwendet wird Flug.

Wir haben uns mit Omega zusammengetan, um Ihnen eine vierteilige Videoserie von Speedmaster-Sammlern zu präsentieren, die ihre eigenen persönlichen Geschichten über ihre Speedmaster erzählt und was das Modell so einzigartig macht. Dies ist Teil zwei von vier. Genießen.

Am nächsten Tag fuhr ich alleine mit dem Zug nach Bienne, der Heimat von Omega, Rolex und der FH, für zwei Interviews, die ich vorher arrangiert hatte. Der erste war mit Retornaz am Hauptsitz der FH.

Ich war gewarnt worden, dass er Schnelligkeit lobte. Um 10:20 Uhr begleitete mich seine Sekretärin in einen makellosen Besprechungsraum mit einem großen Tisch für 12 Personen und einer schicken Neuenburgermauer an der Wand. Als die Uhr um 10:30 Uhr schlug, betrat Retornaz den Raum. In Bern wirkte er förmlich, Professor. Persönlich war er jedoch freundlich und offen über die Herausforderungen der Branche. Es sei eine Umstrukturierung, um mit der Quarzkrise fertig zu werden und Fortschritte zu erzielen. Wir haben den US-Markt und andere Themen diskutiert. Die FH-Daten wurden jedoch nicht mit Zucker überzogen, und er hat es nicht versucht. Die Schweizer Uhrenexporte waren 1978 in Einheiten um 12,5% und im Wert um 5,2% gefallen. Die Zeiten waren hart.

Der zweite Termin war bei Paul Tschudin, Vizepräsident der Ebauches SA mit Sitz in Neuchatel, der Holdinggesellschaft für verschiedene Schweizer Uhrenhersteller, einschließlich ETA. Er holte mich an der FH ab und wir fuhren von Biel zu einem Restaurant am Lac Bienne, wo wir uns mit frischem Barsch vom See und lokalem Weißwein zu Mittag freuten. Es war Ende April und die Sonne am See und die Hänge, die in den Jura über Bienne hinaufführten, waren wunderschön. Tschudin sprach über die Delirium-Uhr, die ETA erst drei Monate zuvor eingeführt hatte und weltweit Schlagzeilen gemacht hatte. Es war die dünnste Uhr der Welt mit einer Gesamtgehäusedicke von 1,98 mm. Delirium war der erste wirkliche Sieg der Schweiz gegen die Japaner in den Quarzuhrkriegen.

Die Uhr, erklärte Tschudin, hatte eine revolutionäre Bewegung. Das Bemerkenswerte dabei war, dass der Gehäuseboden auch als Hauptplatte dient, sodass er besonders dünn ausgeführt werden kann. Dann sagte er mir etwas Ungewöhnliches: ETA arbeitete nun daran, diese Technologie in günstigeren Uhren einzusetzen. (Ich wusste, dass das Concord Delirium, das im Januar mit viel Begeisterung in New York ins Leben gerufen wurde, eine Golduhr war, die 4.400 US-Dollar kostete.) Das neue Projekt habe gerade begonnen, sagte Tschudin; Der Name dafür war intern, wie ich späte

Nach dem Mittagessen setzte mich Tschudin in Omega ab, wo ich mich für eine Besichtigung der Omega-Fabrik wieder mit der Pressegruppe verband. Natürlich war keiner der Top Executives dabei. Sie waren auf der Messe in Basel, genau dort, wo sie sein sollten. Im Gegensatz zu mir. Zu meiner wachsenden Besorgnis kam nur hinzu, dass ich nach drei Tagen in der Schweiz die Messe kaum noch betreten hatte.

Nach dem Omega-Besuch endete die Pressetour und meine Kollegen fuhren nach Hause. Schaeren wusste, dass ich nach Basel zurückkehrte und lud mich ein, mit ihm mitzufahren. Ich war erstaunt zu sehen, dass er einen Chevrolet Malibu Classic Kombi, ein Monster-Mobile in einem Land von Autos in Pint-Größe, fuhr und viel Platz hatte. (Perfekt für seine Golfschläger, sagte er.) Auf dem Weg fragte er: „Was machst du zum Abendessen?“ Ich hatte natürlich keine Pläne. „Warum gehen wir nicht nach Frankreich?“, Sagte Schaeren.

Huh? Der Begriff hat mich schockiert. Mein erster Gedanke war: "Mann, diese Jungs wollen wirklich nicht, dass ich diese Basler Messe sehe." Mein zweiter Gedanke war, dass Europa erstaunlich ist: Mittagessen in der Schweiz. Abendessen in Frankreich. Vielleicht könnten wir zum Nachtisch nach Spanien kommen!

Sicher, wir fuhren durch Basel, durch die Grenzpatrouille ins Elsass, in das winzige Village Neuf, die Heimat des Restaurants Mayer. Drinnen saß Mayer selbst mit einem Gefolge an einem Tisch am Eingang. Er begrüßte Schaeren, der zu fairer Zeit Stammgast war. Schaeren stellte mich vor. „Hallo“, sagte ich fröhlich.

„ Allo, allo “, wiederholte Mayer mit rauer Stimme seinen Tischgenossen, gefolgt von einer französischen Zeile, dann lachte er. Als wir den Speisesaal betraten, fragte ich Schaeren, was Mayer sagte. "Er sagte:" Hallo, hallo, er muss ein Amerikaner sein. "Hmmm, zweifellos eine diplomatische Übersetzung. So waren die Franzosen ihrem Ruf für die Umgebung bereits

Wir kamen an einem Tisch vorbei, der mit herrlichen Speisen gefüllt war - Fleisch, Fisch und verschiedene Köstlichkeiten. Ich war aufgeregt. Ich hätte nie gedacht, dass ich Frankreichs weltbekannte Küche auf einer Reise in die Schweiz erleben würde. Guten Appetit , Baby! Am Tisch rieb sich Schaeren die Hände und verkündete: „Heute Abend werde ich Sie mit weißem Spargel behandeln. Wir werden Spargel, etwas kalten Schinken, Brot und lokalen Wein haben.

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Posted by Rolex Submariner at 9:20 AM
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